자동차 용광로
제품 개념
자동차 용광로는 트롤리를 사용하여 대형 탄소강과 합금 강철 부품을 공급하고 가열, 어닐링, 정규화, 템퍼링, 표면 담금질 및 부품의 템퍼링과 같은 열 처리 과정을 수행 할 수있는 대형 가열 용광로입니다 ({0}}
제품 기능
1. 고열 활용 및 빠른 가열;
2. 오염이없고 주변 환경을 향상시키고 우수한 작업 조건을 만듭니다.
3. 제어가 쉬운 온도;
4. 간단한 구조, 쉬운 작동 및 유지 보수;
5. 아름다운 외관, 소형 구조 및 작은 발자국 .
자동차 용광로 구조 : 주로 연소실, 용광로 바디, 퍼니스 도어, 파이프 라인, 팬, 전기 기기 등으로 구성됩니다 .
제품 구조
트롤리 형 가열 용광로의 껍질은 강철 플레이트 및 강철 섹션으로 용접됩니다 . 트롤리는 강철 섹션 및 강철 플레이트 . 용접됩니다. 트롤리는 용광로 안감과의 부드러운 접촉을 통해 열 방사선 및 대류 손실을 감소시켜 용광로 몸체의 밀봉을 효과적으로 보장합니다.
용광로 안감 : 용광로의 용광로 몸체는 전적으로 내화성 섬유 구조로 만들어져 . 고 알루미늄 벽돌은 트롤리의 압력 저항성 부분을 구축하는 데 사용되며 하부에는 단열 벽돌로 절연됩니다. ..
롤러는 가이드 레일에 굴러 가면 용광로 도어의 리프팅 및 하강을 깨닫고 스프링 클램핑 메커니즘은 퍼니스 도어를 밀봉하는 데 사용되므로 밀봉을 향상시키고 섬유의 마찰 손상을 줄입니다 ..
전기 용광로의 이동식 메커니즘은 오해로 인한 사고를 방지하기 위해 연동 컨트롤을 채택합니다 .
가열 요소는 고온 저항 합금 와이어로 나선형 상처를 입히고 용광로 측면과 와이어 벽돌에 트롤리 .에 설치됩니다.
압력 저항성 및 고온 저항성 주파수 용광로 바닥 플레이트는 트롤리에 설치되어 공작물이 가열 요소 사이의 간격을 통해 가열 요소의 주변으로 떨어지는 것을 방지하기 위해 공작물 .를 운반하기 위해 .를 전달합니다.
용광로 몸체와 용광로 차량에는 상대적으로 접근 할 수 있기 때문에 가열 후 확장을 고려할 때,이 부분은 섬유 면화 소프트 접촉 씰 및 모래 씰 구조를 채택합니다 .이 밀봉 구조의 특성은 안정적인 밀봉이며 쉬운 유지 보수 .입니다.
전체 전기 용광로는 온도 제어를 위해 12 개의 영역으로 나뉘어져 있습니다. . 각 온도 구역은 온도 제어 및 온도 감지를위한 열전대를 사용합니다 . 제어 방법은 프로그램 제어 PID 자동 조정이며 온도는 티리 스터 제로 크로스 트리거 회로 . . . . . . . .에 의해 조정됩니다. 온도 컨트롤러는 온도 .을 설정하고 수정하며 디지털 방식으로 표시하고 제어 할 수 있습니다.
기술 매개 변수
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용광로 유형 |
가열 용광로 |
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용광로 내부 챔버 크기 |
길이 15000mmx 너비 1500mmx 높이 950mm |
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연료 |
가스 |
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용광로 챔버 온도 |
250도 |
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운송 방법 |
체인; 가변 주파수 속도 조절 . |
우리 회사는 사용자의 요구에 따라 다양한 용광로 크기와 모델을위한 자동차 용광로를 설계하고 제조 할 수 있습니다 .
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