알루미늄 와이어 노화 용광로
제품 개념
알루미늄 와이어 노화 용광로에는 노화 용광로 몸체와 가스 직접 가열 장치가 포함됩니다. 가스 직접 가열 장치에는 연소 제어 밸브 그룹, 연소 공기 송풍기 및 파이프 라인 및 가스 버너가 포함됩니다. 가스 버너는 순차적으로 연결된 연소 챔버와 열 소산 튜브를 통해 노화 용광로에 연결됩니다. 유용한 새로운 구조는 간단합니다. 연소실에서 가스가 완전히 연소되고 퍼니스의 열 소산 튜브가, 고온 연소 생성물은 용광로의 저온 (약 200도) 순환 공기 흐름과 빠르게 혼합되어 안전성과 신뢰성을 보장하고 안전한 생산을 달성합니다.
제품 구조
알루미늄 와이어 노화 용광로의 구조는 용광로 몸체, 가열 장치, 제어 시스템 및 기타 부품으로 구성됩니다.
알루미늄 합금 노화 용광로는 넓은 공간을 둘러싸고 있으며, 퍼니스는 전면 도어와 후면 벽으로 닫히므로 열기와 알루미늄 프로파일 사이의 열 교환 공간을 형성합니다. 외부는 A3 스틸 플레이트로 만들어졌으며, 강도가 충분하고 밀폐 된 강철 섹션으로 지속적으로 용접되고 강화됩니다. 그런 다음 아름답고 유용한 공장의 독특한 컬러 페인트를 사용하십시오. 내부 패널은 A3 스틸 플레이트로 만들어졌으며, 이는 실온 ~ 250도에서 강판의 열 변화에 사용됩니다.
용광로 도어는 철도 설계를 채택하고 퍼니스 도어는 퍼니스 도어의 무게로 닫히려면 가열 중에 온수가 새지 않도록합니다. 퍼니스 도어의 개구부 및 닫기는 균형 무게로 보충 된 사이클로이드 핀 감소기에 의해 구동되며, 전자기 브레이크 모터의 자체 잠금은 용광로 도어가 떨어지지 않도록하는 데 사용됩니다.
재료 자동차는 강철 섹션에서 용접됩니다. 용광로는 재료 자동차에 의해 가열됩니다. 재료 차량은 사이클로이드 핀 감소기와 스프로킷을 통해 트랙션 체인에 의해 구동됩니다. 재료 자동차는 트랙을 따라 여행하며 안정적이고 신뢰할 수 있습니다. 재료 차량의 레일과 재료 프레임은 구매자가 제작하고 설치합니다.
용광로는 가스 소각로에 의해 가열됩니다. 가열 된 공기는 이중 세포 순환 팬에 의해 재료 차량의 공기 콘센트로 보내져 제품에 스프레이하여 화재 공기 출구를 통해 층으로 가열됩니다. 연기는 굴뚝을 통해 배출되어 정상적인 연소를 유지합니다. 용광로의 온도는 용광로 앞뒤에 합리적으로 분포 된 열전대로 측정되며 화력의 크기가 제어됩니다.
제품 기능
효율적인 온도 제어 temperature
환경 보호 및 에너지 절약
aquick 난방 heat
효율적인 열처리 heat
지능적인 제어 ell
SAFE와 신뢰할 수 있습니다
우리 회사는 사용자의 요구에 따라 다양한 용광로 크기와 모델의 알루미늄 와이어 노후화 용광로를 설계하고 제조 할 수 있습니다.
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